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发动机冷却液温度非常重要。如果不注意,发动机会直接报废!

发布时间:2020-06-24

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当问起汽车保养所需要更换的液体中,对于发动机冷却散热系统所用的液体,有非常多车主甚至非常多的机修师傅会说是防冻液。我在10多年的汽车售后门店培训中,经常会强调,千万不要说“水”,也不要说“防冻液”,因为这是一个非常容易导致误区的说法。



虽然十多年前的老赛欧现在的价格不贵,但买的时候也是十几万。车辆突然损坏了。你知道店主是否生气了吗?以此作为警告,“汽车概况FLY”向您解释冷却液温度对发动机性能的影响!



如果冷却液温度过高,对发动机有什么危害?


发动机冷却液主要用于将发动机控制在正常温度范围内。对于普通家用车,发动机正常工作时,冷却液的温度范围一般在85~95℃之间。高温对发动机有什么危害?



一般情况下,发动机温度过高会引起机体内部温度过高,机体内部温度过高会严重损坏机体润滑油膜,降低发动机活塞与机体之间的润滑性,进一步增加了汽车发动机的磨损。



此外,所有零件都具有热膨胀和冷收缩的特点,金属零件也不例外。如果发动机温度过高,气缸体中的活塞会因温度过高而膨胀,活塞与气缸体之间的间隙会受损,导致发动机气缸体的内耐磨性增加,严重者导致气缸体与活塞之间出现咬死现象,气缸体仍在转动,机体内存在可能会现象。



如果发动机温度过高,对发动机的另一个影响是发动机燃油的效率降低。如果温度过高,发动机吸入的可燃混合气会膨胀,从而减少进入发动机的混合气量,降低发动机功率,引起爆震或早期燃烧,从而降低发动机的正常燃烧效率。



也就是说,如果发动机冷却液温度过高,会增加发动机的磨损,引起活塞与气缸体的严重相互作用,从而产生气缸体拉缸现象。即使发动机没有磨损,发动机燃油的效率也会显著降低,而且积碳现象也很容易发生在机体内部。


冷却液温度高的原因是什么?车主应该注意什么?


冷却液温度过高主要是由于发动机冷却系统损坏,同时发动机负荷过大,导致发动机输出功率增加。一般情况下,冷却液温度高主要发生在炎热的夏季,外界空气温度过高,发动机冷却系统工作效率低。



对于冷却系统,如果长时间不更换冷却液,发动机内部冷却液中会有污垢,影响冷却液的流动,从而影响发动机的冷却能力;冷却液由水分散冷却,由风扇辅助,但如果发动机风扇损坏而不工作,或者冷却水分散表现太脏,会影响气流,也会造成发动机冷却系统偏差。



对于发动机来说,如果经常过载,发动机冷却液温度也会显著升高。比如,车主经常提速、跑斜坡、过山路等,发动机温度会明显升高。



对于车主来说,在炎热的夏季开车前,首先要对车辆进行保养,检查冷却液是否及时更换,冷却液是否充足,发动机风扇是否正常工作;此外,在剧烈行驶、爬坡和上山时,还需要特别注意发动机冷却水的温度。


发动机冷却液对车辆非常重要。你一定要注意!


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